Mga practice question na may sagot (provisional, full license at conversion)
Mga Tama/Mali na tanong na kapareho ng format ng totoong test. Bawat page ay may sagot, paliwanag at trick wording. Para tuloy-tuloy, gamitin ang practice mode.
Karimen (pansamantalang lisensya) test 70 tanong
- Signal at sign Kapag green light, ang kotse ay puwedeng dumiretso, kumaliwa, o kumanan sa anumang kaso.
- Signal at sign Kapag yellow light, hindi dapat lumampas ang sasakyan sa stop line, pero kung masyado na itong malapit para huminto nang ligtas, puwede itong magpatuloy.
- Signal at sign Sa kumikislap na red light, puwedeng magpatuloy nang dahan-dahan ang kotse.
- Signal at sign Sa kumikislap na yellow light, palaging kailangang huminto nang tuluyan ang kotse.
- Signal at sign Kapag may green arrow na nakaturo sa kanan, puwedeng mag-U-turn ang kotse bukod sa pagkanan.
- Signal at sign Kapag magkaiba ang hand signal ng pulis at ang traffic light, kailangan mong sundin ang traffic light.
- Signal at sign Kapag nakaunat nang pahalang ang dalawang braso ng pulis, para sa trapikong NAKAHARAP sa harapan ng pulis, kapareho ito ng green light.
- Signal at sign Kapag itinaas nang patayo ng pulis ang braso niya, para sa trapikong kahanay ng harapan ng pulis, kapareho ito ng yellow light.
- Signal at sign Kung may "stop" sign, puwede kang umabante hanggang bago mismo ang intersection at doon huminto kahit may stop line.
- Signal at sign Kung may sign na "closed to vehicles", hindi puwedeng dumaan ang mga kotse pero puwede ang mga moped.
- Signal at sign May apat na uri ng road sign: regulatory, instruction, warning, at information.
- Signal at sign Kapag solid yellow line ang center line, hindi ka puwedeng lumabas sa kanang bahagi ng daan para mag-overtake.
- Signal at sign Kung may sign na "no parking", hindi ka puwedeng huminto kahit para magbaba o magsakay ng tao.
- Signal at sign Sa one-way street, puwede kang magmaneho sa kanang bahagi ng daan.
- Signal at sign Kung ang mga lane ay hinati ng yellow line, hindi mo ito puwedeng tawirin para lumipat ng lane.
- Signal at sign Puwede kang pumasok sa safety island basta walang pedestrian doon.
- Bilis at stopping distance Sa ordinaryong kalsada na walang nakatakdang speed limit, ang maximum speed ng standard na kotse ay 60 km/h.
- Bilis at stopping distance Ang legal na maximum speed ng moped sa ordinaryong kalsada ay 30 km/h.
- Bilis at stopping distance Ang "stopping distance" ay ang layo mula nang kumagat ang preno hanggang sa tuluyang huminto ang kotse.
- Bilis at stopping distance Pareho lang ang reaction distance gaano man kapagod o inaantok ang driver.
- Bilis at stopping distance Kapag dumoble ang bilis, halos dumodoble rin ang braking distance.
- Bilis at stopping distance Kahit basa ang daan at upod ang gulong, halos pareho lang ang braking distance sa tuyong daan.
- Bilis at stopping distance Ang centrifugal force sa kotse sa kurbada ay nagiging halos apat na beses na mas malakas kapag dumoble ang bilis.
- Bilis at stopping distance Ang "mabagal na pag-usad" (jokou) ay ang pagtakbo sa bilis na kaya mong huminto agad — mga 10 km/h o mas mababa.
- Bilis at stopping distance Basta nasa ilalim ka ng nakapaskil na speed limit, ligtas ka anuman ang panahon o kondisyon ng daan.
- Bilis at stopping distance May legal na minimum speed din para sa mga kotse sa ordinaryong kalsada.
- Pag-overtake Habang bumibilis ka, puwedeng paikliin ang following distance mo.
- Pag-overtake Ang following distance mo ay dapat sapat para hindi mabangga ang sasakyan sa unahan kahit bigla itong magpreno.
- Pag-overtake Ang "overtaking" (oikoshi) ay ang paglampas sa sasakyan sa unahan nang HINDI binabago ang direksyon ng daan mo.
- Pag-overtake Kapag lumapit na sa gitna ng daan ang sasakyan sa unahan para kumanan, i-overtake mo ito sa kanang gilid nito.
- Pag-overtake Bawal mag-overtake sa intersection at sa loob ng 30 m bago ito, maliban kung nasa priority road ka.
- Pag-overtake Bawal mag-overtake sa loob ng tunnel, may marked lanes man o wala.
- Pag-overtake Bawal mag-overtake malapit sa tuktok ng paakyat na daan at sa matarik na palusong.
- Pag-overtake Ang matarik na paakyat na daan ay lugar kung saan bawal mag-overtake.
- Pag-overtake Sa loob ng 30 m bago ang pedestrian crossing o bicycle crossing, bawal ang overtaking at ang passing.
- Pag-overtake Kapag nag-o-overtake ng moped ang kotse sa unahan, ang pag-overtake mo rin dito ay itinuturing na bawal na double overtaking.
- Pag-overtake Puwede kang mag-overtake malapit sa liko ng daan basta malinaw ang tanaw.
- Pag-overtake Bawal mag-overtake sa railroad crossing at sa loob ng 30 m bago ito.
- Intersection Para kumanan sa intersection, lumapit hangga't maaari sa gitna ng daan bago pa man, at dumaan nang dahan-dahan sa mismong loob ng gitna ng intersection.
- Intersection Para kumaliwa sa intersection, lumapit sa gitna ng daan bago pa man, at dumaan nang dahan-dahan sa mismong loob ng gitna ng intersection.
- Intersection Ang kotseng kakanan ay hindi dapat humarang sa mga kasalubong na sasakyang dideretso o kakaliwa.
- Intersection Sa intersection na walang traffic light at magkasinlapad ang mga daan, hindi mo dapat harangan ang mga sasakyang galing sa KANAN.
- Intersection Sa intersection na walang traffic light kung saan priority road ang tatawirin mong daan, kailangan mong magbagal at huwag harangan ang trapiko roon.
- Intersection Sa intersection na walang traffic light, kapag papasok ka sa malapad na daan mula sa makitid, kailangan mong magbagal at huwag harangan ang trapiko sa malapad na daan.
- Intersection Kapag papasok sa roundabout, kailangan mong magbagal at hindi mo dapat harangan ang mga sasakyang umiikot na sa loob nito.
- Intersection Kailangan mong mag-signal pakaliwa bago pumasok sa roundabout.
- Intersection Kapag may paparating na emergency vehicle sa o malapit sa intersection, kailangan mong umiwas sa intersection, tumabi sa kaliwa, at huminto.
- Intersection Kapag may paparating na emergency vehicle sa lugar na malayo sa intersection, palagi kang kailangang huminto nang tuluyan.
- Intersection Kung masikip ang trapiko at baka matigil ka sa loob ng intersection, hindi ka dapat pumasok dito kahit green light.
- Intersection Nagsi-signal ka para sa pagkanan o pagkaliwa mga tatlong segundo bago ang maniobra.
- Pag-park at paghinto Parehong bawal ang pag-park at paghinto sa intersection at sa loob ng 5 m mula sa gilid nito.
- Pag-park at paghinto Bawal ang pag-park at paghinto sa loob ng 5 m bago ang pedestrian crossing, pero pinapayagan pagkalampas nito.
- Pag-park at paghinto Bawal ang pag-park at paghinto sa railroad crossing at sa loob ng 10 m sa magkabilang panig nito.
- Pag-park at paghinto Bawal ang pag-park at paghinto sa kaliwa ng safety island at sa loob ng 5 m sa magkabilang panig nito.
- Pag-park at paghinto Bawal ang pag-park at paghinto sa loob ng tunnel, may marked lanes man o wala.
- Pag-park at paghinto Ang tuktok ng dalisdis at anumang matarik na dalisdis ay mga lugar na bawal mag-park at bawal huminto.
- Pag-park at paghinto Hindi pinapayagan ang pag-park o paghinto sa loob ng 5 m mula sa fire hydrant.
- Pag-park at paghinto Bawal mag-park sa loob ng 1 m mula sa fire alarm.
- Pag-park at paghinto Bawal mag-park sa loob ng 3 m mula sa gilid ng lugar ng road works.
- Pag-park at paghinto Hindi ka dapat mag-park sa lugar kung saan matitira ang daan na kulang sa 3.5 m sa kanan ng kotse mo.
- Pag-park at paghinto Ang paghinto para magkarga o magbaba ng kargamento ay hindi itinuturing na pag-park kung tatagal ito nang 5 minuto o mas maikli.
- Pag-park at paghinto Kung iniwan ng driver ang kotse pero balak niyang bumalik sa loob ng 5 minuto, hindi ito itinuturing na pag-park.
- Proteksyon sa pedestrian Kapag papalapit sa pedestrian crossing at hindi malinaw kung may tumatawid, puwede kang magpatuloy sa parehong bilis.
- Proteksyon sa pedestrian Kapag may pedestrian na tumatawid o tatawid sa pedestrian crossing, kailangan mong huminto at magbigay-daan.
- Proteksyon sa pedestrian Kapag may kotseng nakahinto bago mismo ang pedestrian crossing, puwede mo itong lampasan nang dahan-dahan.
- Proteksyon sa pedestrian Kapag may pedestrian na tumatawid sa o malapit sa intersection na walang pedestrian crossing, hindi mo sila dapat harangan.
- Proteksyon sa pedestrian Kapag dadaan sa tabi ng safety island na may tao, kailangan mong magbagal.
- Proteksyon sa pedestrian Palagi kang kailangang magbagal kapag dadaan sa tabi ng pedestrian.
- Proteksyon sa pedestrian Kapag may taong naglalakad na may hawak na puti o dilaw na tungkod, kailangan mong huminto o magbagal para ligtas silang makadaan.
- Proteksyon sa pedestrian Kung natalsikan mo ng putik o tubig mula sa lubak ang isang pedestrian, walang pananagutan ang driver.
Honmen (buong lisensya) test 28 tanong
- Expressway Ang legal na maximum speed para sa standard na kotse sa main carriageway ng national expressway ay 100 km/h.
- Expressway Ang legal na minimum speed sa main carriageway ng national expressway ay 50 km/h.
- Aksidente at first aid Pagkatapos ng banggaan, dapat mo munang ilipat ang kotse sa ligtas na lugar at patayin ang makina, saka tulungan ang mga nasugatan, pigilan ang karagdagang panganib, at mag-report sa pulis.
- Aksidente at first aid Kung may nasugatan sa banggaan, pinakamabuting walang gawin hanggang dumating ang ambulansya.
- Inspeksyon at maintenance Ang pribadong standard passenger car ay dapat dumaan sa statutory inspection bawat anim na buwan.
- Inspeksyon at maintenance Puwede kang magmaneho gamit ang gulong basta ang tread ay hindi bababa sa 0.8 mm ang lalim.
- Karga at paghila Ang maximum na taas ng karga sa standard na kotse ay 2.5 m mula sa lupa.
- Karga at paghila Ang haba ng karga ay puwedeng umabot sa haba ng sasakyan dagdag ang dalawang ikasampu ng habang iyon (1.2 beses).
- Motorsiklo Sa motorsiklo, bilang patakaran ay sabay mong gamitin ang preno sa harap at likod.
- Motorsiklo Sa motorsiklo, dapat kang mag-preno para bumagal pagkatapos mong pumasok sa kurba.
- Masamang kondisyon Sa gabi sa mataong lugar sa lungsod, dapat mong panatilihing naka-high beam ang headlights mo.
- Masamang kondisyon Kapag nasisilaw ka sa headlights ng kasalubong na kotse, tingnan ito nang diretso para masanay ang mata mo.
- Sikolohiya at pisika ng pagmamaneho Lumiliit ang centrifugal force sa kotse habang lumiliit (humihigpit) ang radius ng kurba.
- Sikolohiya at pisika ng pagmamaneho Halos hindi nagbabago ang lakas ng impact kapag dumoble ang bilis.
- Sign at road marking Kung saan may naka-post na sign na "no crossing", hindi ka puwedeng kumanan papasok sa lugar na nasa labas ng kalsada.
- Sign at road marking Kung saan may naka-post na sign na "no overtaking by crossing to the right", bawal mismo ang pag-overtake.
- Paano dumaan sa kalsada Para kumanan mula sa one-way street, lumapit nang hangga't maaari sa gitna ng kalsada bago pa man.
- Paano dumaan sa kalsada Sa kalsadang malinaw ang tanaw at ang kaliwang bahagi ay mas makitid sa 6 m, puwede kang lumampas sa kanang bahagi para mag-overtake maliban kung may sign na nagbabawal.
- Lisensya at klase ng sasakyan Ang "standard car" ay sasakyang may gross weight na mas mababa sa 3.5 t, maximum load na mas mababa sa 2 t, at upuan para sa 10 o mas kaunti.
- Lisensya at klase ng sasakyan Ang "large vehicle" ay sasakyang may gross weight na 11 t o higit, maximum load na 6.5 t o higit, o upuan para sa 30 o higit.
- Pag-park at paghinto Kapag nagpa-park sa paakyat o pababang daan, ipihit ang gulong patungo sa gilid ng bangketa (curb) at gumamit ng chocks.
- Pag-park at paghinto Mag-park sa kahabaan ng kaliwang gilid ng kalsada para hindi makaharang sa ibang trapiko.
- Responsibilidad ng driver Kung inaantok ka habang nagmamaneho, ayos lang na magpatuloy pagkatapos magbukas ng bintana o lakasan ang musika.
- Responsibilidad ng driver Sa tahimik na kalsada, hindi gaanong mahalaga kung bahagyang lumabag sa mga patakaran sa trapiko.
- Bilis at stopping distance Kailangan mong panatilihin ang sapat na distansya sa sasakyan sa unahan para hindi mo ito mabangga kung bigla itong huminto.
- Bilis at stopping distance Kung may nakapaskil na speed limit, puwede mong sabayan ang nakapaligid na trapiko kung mas mabilis ito.
- Katangian ng sasakyan Lumalakas ang centrifugal force habang lumiliit ang radius ng kurbada.
- Katangian ng sasakyan Kapag mataas ang pagkakakarga, tumataas ang center of gravity at mas madaling tumaob ang sasakyan.
Knowledge check (conversion) 25 tanong
- Batayan Sa Japan, sa kaliwang bahagi ng kalsada tumatakbo ang mga sasakyan.
- Batayan Ang mga naglalakad ay sa kaliwa rin, katulad ng mga sasakyan.
- Pedestrian Kapag may pedestrian na tatawid sa pedestrian crossing na walang traffic light, dapat huminto ang driver.
- Pedestrian Sa pedestrian crossing na walang traffic light, mas priority ang sasakyan kaysa sa pedestrian.
- Traffic light Puwede kang kumaliwa kahit red light basta ligtas.
- Traffic light Ang yellow light ay nangangahulugang 'bilisan ang pagdaan'.
- Traffic light Kapag nakaturo sa kanan ang green arrow, puwede kang tumuloy sa direksyong iyon.
- Road sign Ang stop sign sa Japan ay pulang baligtad na tatsulok na may puting letra.
- Road sign Sa stop sign, dapat kang huminto hanggang tuluyang tumigil ang mga gulong.
- Road sign Ang mga numero sa speed sign sa Japan ay nasa miles per hour.
- Speed limit Sa ordinaryong kalsada na walang sign, 60 km/h ang maximum speed ng kotse.
- Speed limit Kung mabilis ang daloy ng trapiko, puwede kang lumampas sa speed limit.
- Railroad crossing Dapat kang huminto bago ang bawat railroad crossing at tiyaking ligtas.
- Railroad crossing Kung nakataas ang barrier sa railroad crossing, puwede kang dumaan nang hindi humihinto.
- Intersection Sa intersection na walang traffic light at magkasinlapad ang mga kalsada, priority ang sasakyang galing sa kanan.
- Intersection Ang sasakyang kumakanan ay hindi dapat humarang sa paparating na sasakyang dumidiretso.
- Intersection Sa intersection na walang traffic control, magdahan-dahan kapag papasok sa malapad na kalsada mula sa makitid.
- Pagmamaneho nang lasing Kung nakainom ka ng alak, kahit kaunti, hindi ka dapat magmaneho.
- Pagmamaneho nang lasing Pinaparusahan din ang nagpahiram ng kotse sa taong nakainom, o ang nagbigay sa kanya ng alak.
- Safety equipment Lahat ng sakay ng kotse, hindi lang ang driver, ay dapat magsuot ng seat belt.
- Safety equipment Ang batang wala pang 6 na taong gulang ay dapat isakay sa child seat.
- Safety equipment Puwede kang humawak ng cellphone at makipag-usap habang nagmamaneho.
- Safety equipment Dapat magsuot ng helmet kapag sumasakay sa anumang motorsiklo o moped.
- Pag-park at paghinto Bawal mag-park o huminto sa loob ng 5 m mula sa intersection o sa kanto nito.
- Pag-park at paghinto Bawal mag-park o huminto sa loob ng 5 m bago o pagkatapos ng pedestrian crossing.
