Soal latihan dengan jawaban (SIM sementara, SIM penuh & konversi)
Soal Benar/Salah dengan format yang sama seperti ujian sebenarnya. Setiap halaman berisi jawaban, penjelasan, dan kata jebakan. Untuk lanjut mengerjakan, gunakan mode latihan.
Ujian karimen (SIM sementara) 70 soal
- Lampu & rambu Saat lampu hijau, mobil boleh jalan lurus, belok kiri, atau belok kanan dalam keadaan apa pun.
- Lampu & rambu Saat lampu kuning, mobil tidak boleh melewati garis berhenti, tetapi jika sudah terlalu dekat untuk berhenti dengan aman, mobil boleh terus berjalan.
- Lampu & rambu Pada lampu merah berkedip, mobil boleh terus berjalan dengan pelan.
- Lampu & rambu Pada lampu kuning berkedip, mobil harus selalu berhenti sepenuhnya.
- Lampu & rambu Saat ada panah hijau yang menunjuk ke kanan, mobil boleh berputar balik (U-turn) selain belok kanan.
- Lampu & rambu Jika isyarat tangan polisi berbeda dengan lampu lalu lintas, Anda harus mengikuti lampu lalu lintas.
- Lampu & rambu Saat polisi merentangkan kedua lengannya secara horizontal, bagi lalu lintas yang MENGHADAP bagian depan tubuh polisi artinya sama dengan lampu hijau.
- Lampu & rambu Saat polisi mengangkat lengannya secara vertikal, bagi lalu lintas yang sejajar dengan bagian depan tubuh polisi artinya sama dengan lampu kuning.
- Lampu & rambu Di tempat yang dipasangi rambu "berhenti", Anda boleh maju sampai tepat sebelum persimpangan lalu berhenti di sana, meskipun ada garis berhenti.
- Lampu & rambu Di jalan yang dipasangi rambu "tertutup untuk kendaraan", mobil tidak boleh lewat tetapi moped boleh.
- Lampu & rambu Ada empat jenis rambu jalan: rambu larangan/perintah (regulasi), rambu petunjuk, rambu peringatan, dan rambu informasi.
- Lampu & rambu Jika garis tengah berupa garis kuning utuh (tidak putus-putus), Anda tidak boleh keluar ke sisi kanan jalan untuk mendahului.
- Lampu & rambu Di tempat yang dipasangi rambu "dilarang parkir", Anda bahkan tidak boleh berhenti untuk menaikkan atau menurunkan penumpang.
- Lampu & rambu Di jalan satu arah, Anda boleh mengemudi di sisi kanan jalan.
- Lampu & rambu Jika lajur dipisahkan oleh garis kuning, Anda tidak boleh melintasinya untuk pindah lajur.
- Lampu & rambu Anda boleh masuk ke pulau keselamatan (safety island) selama tidak ada pejalan kaki di sana.
- Kecepatan & jarak berhenti Di jalan biasa tanpa batas kecepatan yang ditetapkan, kecepatan maksimum untuk mobil standar adalah 60 km/jam.
- Kecepatan & jarak berhenti Kecepatan maksimum menurut undang-undang untuk moped di jalan biasa adalah 30 km/jam.
- Kecepatan & jarak berhenti "Jarak henti" berarti jarak dari saat rem mulai bekerja sampai mobil berhenti sepenuhnya.
- Kecepatan & jarak berhenti Jarak reaksi tetap sama, seberapa pun lelah atau mengantuknya pengemudi.
- Kecepatan & jarak berhenti Jika kecepatan menjadi dua kali lipat, jarak pengereman kira-kira menjadi dua kali lipat.
- Kecepatan & jarak berhenti Meskipun jalan basah dan ban sudah aus, jarak pengereman hampir sama dengan di jalan kering.
- Kecepatan & jarak berhenti Gaya sentrifugal pada mobil di tikungan menjadi sekitar empat kali lebih besar jika kecepatan menjadi dua kali lipat.
- Kecepatan & jarak berhenti "Jalan pelan" (jokou) berarti berjalan dengan kecepatan yang memungkinkan Anda berhenti seketika — kira-kira 10 km/jam atau kurang.
- Kecepatan & jarak berhenti Selama Anda tetap di bawah batas kecepatan yang ditetapkan, Anda aman apa pun cuaca atau kondisi jalannya.
- Kecepatan & jarak berhenti Kecepatan minimum menurut undang-undang juga berlaku untuk mobil di jalan biasa.
- Menyalip Semakin cepat Anda melaju, semakin pendek jarak antarkendaraan yang boleh Anda ambil.
- Menyalip Jarak antarkendaraan Anda harus cukup untuk menghindari menabrak mobil di depan meskipun mobil itu mengerem mendadak.
- Menyalip "Mendahului" (oikoshi) berarti melewati kendaraan di depan TANPA mengubah arah jalur Anda.
- Menyalip Jika mobil di depan sudah merapat ke tengah jalan untuk belok kanan, Anda mendahuluinya dari sisi kanannya.
- Menyalip Mendahului dilarang di persimpangan dan dalam jarak 30 m sebelumnya, kecuali jika Anda berada di jalan prioritas.
- Menyalip Mendahului di dalam terowongan dilarang, baik ada marka lajur maupun tidak.
- Menyalip Mendahului dilarang di dekat puncak tanjakan dan di turunan yang curam.
- Menyalip Tanjakan yang curam adalah tempat di mana mendahului dilarang.
- Menyalip Dalam jarak 30 m sebelum penyeberangan pejalan kaki atau penyeberangan sepeda, baik mendahului maupun menyalip tanpa pindah jalur dilarang.
- Menyalip Jika mobil di depan sedang mendahului moped, ikut mendahului mobil itu termasuk mendahului ganda yang dilarang.
- Menyalip Anda boleh mendahului di dekat tikungan jalan asalkan pandangan jelas.
- Menyalip Mendahului dilarang di perlintasan kereta api dan dalam jarak 30 m sebelumnya.
- Persimpangan Untuk belok kanan di persimpangan, merapatlah sedekat mungkin ke tengah jalan sebelumnya, lalu lewati tepat di sisi dalam titik tengah persimpangan dengan pelan.
- Persimpangan Untuk belok kiri di persimpangan, merapatlah ke tengah jalan sebelumnya, lalu lewati tepat di sisi dalam titik tengah persimpangan dengan pelan.
- Persimpangan Mobil yang akan belok kanan tidak boleh menghalangi kendaraan dari arah berlawanan yang jalan lurus atau belok kiri.
- Persimpangan Di persimpangan tanpa lampu lalu lintas antara jalan yang lebarnya hampir sama, Anda tidak boleh menghalangi kendaraan yang datang dari KANAN.
- Persimpangan Di persimpangan tanpa lampu lalu lintas, jika jalan yang dipotong adalah jalan prioritas, Anda harus jalan pelan dan tidak boleh menghalangi lalu lintas di jalan itu.
- Persimpangan Di persimpangan tanpa lampu lalu lintas, saat masuk ke jalan lebar dari jalan sempit, Anda harus jalan pelan dan tidak boleh menghalangi lalu lintas di jalan lebar.
- Persimpangan Saat masuk ke bundaran (roundabout), Anda harus jalan pelan dan tidak boleh menghalangi kendaraan yang sudah berputar di dalamnya.
- Persimpangan Anda harus memberi isyarat kiri sebelum masuk ke bundaran.
- Persimpangan Saat kendaraan darurat mendekat di atau dekat persimpangan, Anda harus menghindari persimpangan, merapat ke kiri, dan berhenti.
- Persimpangan Saat kendaraan darurat mendekat di tempat yang jauh dari persimpangan, Anda harus selalu berhenti sepenuhnya.
- Persimpangan Jika lalu lintas padat dan Anda mungkin akan terhenti di dalam persimpangan, Anda tidak boleh masuk ke persimpangan meskipun lampu hijau.
- Persimpangan Isyarat belok kanan atau kiri diberikan sekitar tiga detik sebelum manuver.
- Parkir & berhenti Parkir dan berhenti sama-sama dilarang di persimpangan dan dalam jarak 5 m dari tepinya.
- Parkir & berhenti Parkir dan berhenti dilarang dalam jarak 5 m sebelum penyeberangan pejalan kaki, tetapi diperbolehkan tepat setelahnya.
- Parkir & berhenti Parkir dan berhenti dilarang di perlintasan kereta api dan dalam jarak 10 m di kedua sisinya.
- Parkir & berhenti Parkir dan berhenti dilarang di sebelah kiri pulau keselamatan dan dalam jarak 5 m di kedua sisinya.
- Parkir & berhenti Parkir dan berhenti dilarang di dalam terowongan, baik ada marka lajur maupun tidak.
- Parkir & berhenti Puncak tanjakan dan setiap lereng yang curam adalah tempat dilarang parkir dan dilarang berhenti.
- Parkir & berhenti Parkir maupun berhenti tidak diperbolehkan dalam jarak 5 m dari hidran kebakaran.
- Parkir & berhenti Parkir dilarang dalam jarak 1 m dari alarm kebakaran.
- Parkir & berhenti Parkir dilarang dalam jarak 3 m dari tepi area pekerjaan jalan.
- Parkir & berhenti Anda tidak boleh parkir di tempat yang akan menyisakan ruang jalan kurang dari 3,5 m di sebelah kanan mobil Anda.
- Parkir & berhenti Berhenti untuk memuat atau membongkar barang tidak dihitung sebagai parkir jika berlangsung 5 menit atau kurang.
- Parkir & berhenti Jika pengemudi meninggalkan mobil tetapi berniat kembali dalam 5 menit, itu tidak dihitung sebagai parkir.
- Melindungi pejalan kaki Saat mendekati penyeberangan pejalan kaki dan tidak jelas apakah ada orang yang menyeberang, Anda boleh terus melaju dengan kecepatan yang sama.
- Melindungi pejalan kaki Saat ada pejalan kaki yang sedang menyeberang atau akan menyeberang di penyeberangan pejalan kaki, Anda harus berhenti dan memberi jalan.
- Melindungi pejalan kaki Jika ada mobil yang berhenti tepat sebelum penyeberangan pejalan kaki, Anda boleh melewatinya dengan pelan.
- Melindungi pejalan kaki Saat pejalan kaki menyeberang di atau dekat persimpangan yang tidak memiliki penyeberangan pejalan kaki, Anda tidak boleh menghalangi mereka.
- Melindungi pejalan kaki Saat melewati pulau keselamatan yang ada orangnya, Anda harus jalan pelan.
- Melindungi pejalan kaki Anda harus selalu jalan pelan saat melewati pejalan kaki.
- Melindungi pejalan kaki Saat ada orang berjalan dengan tongkat putih atau kuning, Anda harus berhenti atau jalan pelan agar mereka bisa lewat dengan aman.
- Melindungi pejalan kaki Jika Anda mencipratkan lumpur atau air dari genangan ke pejalan kaki, pengemudi tidak bertanggung jawab.
Ujian honmen (SIM penuh) 28 soal
- Jalan tol Batas kecepatan maksimum menurut undang-undang bagi mobil standar di jalur utama jalan tol nasional adalah 100 km/jam.
- Jalan tol Batas kecepatan minimum menurut undang-undang di jalur utama jalan tol nasional adalah 50 km/jam.
- Kecelakaan & pertolongan pertama Setelah terjadi kecelakaan, Anda harus terlebih dahulu memindahkan mobil ke tempat aman dan mematikan mesin, lalu menolong korban luka, mencegah bahaya lebih lanjut, dan melapor ke polisi.
- Kecelakaan & pertolongan pertama Jika ada yang terluka dalam kecelakaan, sebaiknya tidak melakukan apa pun sampai ambulans datang.
- Pemeriksaan & perawatan Mobil penumpang standar milik pribadi wajib menjalani pemeriksaan berkala setiap enam bulan.
- Pemeriksaan & perawatan Anda boleh berkendara dengan ban selama kedalaman alurnya setidaknya 0.8 mm.
- Muatan & penarikan Tinggi maksimum muatan pada mobil standar adalah 2.5 m dari permukaan tanah.
- Muatan & penarikan Panjang muatan boleh sampai panjang kendaraan ditambah dua persepuluh dari panjang tersebut (1.2 kali).
- Sepeda motor Pada sepeda motor, pada prinsipnya Anda harus menggunakan rem depan dan rem belakang secara bersamaan.
- Sepeda motor Pada sepeda motor, Anda sebaiknya mengerem untuk mengurangi kecepatan setelah masuk ke tikungan.
- Kondisi buruk Pada malam hari di kawasan perkotaan yang ramai, Anda sebaiknya tetap menyalakan lampu jauh.
- Kondisi buruk Saat silau oleh lampu depan mobil dari arah berlawanan, tataplah langsung lampu itu agar mata Anda menyesuaikan.
- Psikologi & fisika mengemudi Gaya sentrifugal pada mobil menjadi lebih kecil ketika jari-jari tikungan makin kecil (makin tajam).
- Psikologi & fisika mengemudi Gaya benturan hampir tidak berubah ketika kecepatan menjadi dua kali lipat.
- Rambu & marka jalan Di tempat yang terpasang rambu "dilarang menyeberang", Anda tidak boleh belok kanan untuk masuk ke tempat di luar jalan.
- Rambu & marka jalan Di tempat yang terpasang rambu "dilarang mendahului dengan melintas ke sisi kanan", mendahului itu sendiri dilarang.
- Cara berlalu lintas Untuk belok kanan dari jalan satu arah, merapatlah sedekat mungkin ke tengah jalan sebelumnya.
- Cara berlalu lintas Di jalan dengan pandangan yang jelas dan lebar bagian kirinya kurang dari 6 m, Anda boleh melintas ke sisi kanan untuk mendahului kecuali ada rambu yang melarangnya.
- SIM & golongan kendaraan "Mobil standar" adalah mobil dengan berat total di bawah 3,5 t, muatan maksimum di bawah 2 t, dan kapasitas 10 orang atau kurang.
- SIM & golongan kendaraan "Kendaraan besar" adalah kendaraan dengan berat total 11 t atau lebih, muatan maksimum 6,5 t atau lebih, atau kapasitas 30 orang atau lebih.
- Parkir & berhenti Saat parkir di jalan menanjak/menurun, arahkan roda ke sisi trotoar/kerb dan gunakan ganjal roda.
- Parkir & berhenti Parkirlah di sepanjang tepi kiri jalan agar tidak menghalangi lalu lintas lain.
- Tanggung jawab pengemudi Jika mengantuk saat mengemudi, Anda boleh terus mengemudi setelah membuka jendela atau mengeraskan musik.
- Tanggung jawab pengemudi Di jalan yang sepi, tidak masalah jika sedikit melanggar peraturan lalu lintas.
- Kecepatan & jarak berhenti Anda wajib menjaga jarak yang cukup dari kendaraan di depan agar tidak menabraknya jika kendaraan itu berhenti mendadak.
- Kecepatan & jarak berhenti Di tempat yang dipasangi rambu batas kecepatan, Anda boleh menyamakan kecepatan dengan lalu lintas sekitar jika lalu lintas itu lebih cepat.
- Karakteristik kendaraan Gaya sentrifugal bertambah besar ketika jari-jari tikungan semakin kecil.
- Karakteristik kendaraan Memuat barang tinggi-tinggi menaikkan titik berat dan membuat kendaraan lebih mudah terguling.
Tes pengetahuan (konversi SIM) 25 soal
- Dasar Di Jepang, kendaraan berjalan di sisi kiri jalan.
- Dasar Pejalan kaki juga berjalan di sisi kiri, sama seperti kendaraan.
- Pejalan kaki Jika ada pejalan kaki yang hendak menyeberang di penyeberangan pejalan kaki tanpa lampu lalu lintas, pengemudi wajib berhenti.
- Pejalan kaki Di penyeberangan pejalan kaki tanpa lampu lalu lintas, kendaraan didahulukan daripada pejalan kaki.
- Lampu lalu lintas Saat lampu merah, Anda boleh belok kiri jika keadaan aman.
- Lampu lalu lintas Lampu kuning berarti 'cepat-cepat lewat'.
- Lampu lalu lintas Jika lampu panah hijau menunjuk ke kanan, Anda boleh maju ke arah tersebut.
- Rambu lalu lintas Rambu berhenti di Jepang berbentuk segitiga terbalik berwarna merah dengan tulisan putih.
- Rambu lalu lintas Di rambu berhenti, Anda wajib berhenti sampai roda benar-benar tidak bergerak.
- Rambu lalu lintas Angka pada rambu kecepatan di Jepang menunjukkan mil per jam.
- Batas kecepatan Di jalan biasa tanpa rambu, kecepatan maksimum mobil adalah 60 km/h.
- Batas kecepatan Jika arus lalu lintas bergerak cepat, Anda boleh melebihi batas kecepatan.
- Perlintasan kereta api Anda wajib berhenti tepat sebelum setiap perlintasan kereta api dan memastikan keadaan aman.
- Perlintasan kereta api Jika palang perlintasan kereta api terangkat, Anda boleh melintas tanpa berhenti.
- Persimpangan Di persimpangan tanpa lampu lalu lintas antara jalan yang sama lebarnya, kendaraan dari kanan didahulukan.
- Persimpangan Kendaraan yang belok kanan tidak boleh menghalangi kendaraan dari arah berlawanan yang berjalan lurus.
- Persimpangan Di persimpangan tanpa pengaturan lalu lintas, berjalanlah pelan saat masuk ke jalan lebar dari jalan sempit.
- Mengemudi dalam keadaan mabuk Jika Anda sudah minum alkohol, sedikit pun, Anda tidak boleh mengemudi.
- Mengemudi dalam keadaan mabuk Orang yang meminjamkan mobil kepada orang yang sudah minum alkohol, atau yang menyuguhkan alkohol kepadanya, juga dihukum.
- Perlengkapan keselamatan Semua orang di dalam mobil, bukan hanya pengemudi, wajib memakai sabuk pengaman.
- Perlengkapan keselamatan Anak di bawah 6 tahun wajib duduk di kursi anak (child seat).
- Perlengkapan keselamatan Anda boleh memegang ponsel dan menelepon sambil mengemudi.
- Perlengkapan keselamatan Helm wajib dipakai saat mengendarai sepeda motor atau moped apa pun.
- Parkir & berhenti Anda tidak boleh parkir atau berhenti dalam jarak 5 m dari persimpangan atau sudutnya.
- Parkir & berhenti Anda tidak boleh parkir atau berhenti dalam jarak 5 m sebelum atau sesudah penyeberangan pejalan kaki.
