Angka Penting yang Harus Dihafal
Jarak, kecepatan, dan batas waktu yang ditanyakan di ujian tulis, dikelompokkan per topik agar Anda tidak tertukar dengan angka yang mirip.
Banyak kesalahan di ujian tulis berasal dari tertukarnya angka yang mirip — "5 meter" vs "10 meter", "30 meter sebelumnya" vs "3 detik sebelumnya". Di sini angka-angka itu dikelompokkan per topik, masing-masing dengan pasal hukum yang mendasarinya.
Parkir & berhenti
- 5 m — Dalam jarak berapa meter dari tepi persimpangan atau tikungan jalan dilarang berhenti dan parkir?
5 meter (pasal 44-1-2). Angka 10 meter berlaku untuk pulau keselamatan, halte bus, dan perlintasan kereta api — tertukar antara 5 dan 10 adalah jebakan klasik. - 5 m — Dalam jarak berapa meter sebelum dan sesudah penyeberangan pejalan kaki atau penyeberangan sepeda dilarang berhenti dan parkir?
5 meter di kedua sisi (pasal 44-1-3). Bukan hanya sebelumnya, tetapi kedua sisi. Berbeda dengan jarak 30 m pada larangan menyalip. - 10 m — Dalam jarak berapa meter sebelum dan sesudah pulau keselamatan dilarang berhenti dan parkir?
10 meter di kedua sisi (pasal 44-1-4). Ini angka yang lebih panjang, berbeda dengan 5 m untuk persimpangan dan penyeberangan pejalan kaki. - 10 m — Dalam jarak berapa meter sebelum dan sesudah perlintasan kereta api dilarang berhenti dan parkir?
10 meter di kedua sisi (pasal 44-1-6). Perlintasan itu sendiri juga dilarang. Penyeberangan pejalan kaki 5 m, jadi angkanya berbeda. - 10 m — Dalam jarak berapa meter dari tiang tanda halte bus dilarang berhenti dan parkir (selama jam operasi)?
10 meter (pasal 44-1-5). Hanya berlaku selama jam operasi bus. - 5 m — Dalam jarak berapa meter dari tepi area pekerjaan jalan dilarang parkir?
5 meter (pasal 45-1). Angka 3 meter adalah untuk pintu masuk tempat parkir atau garasi. - 3 m — Dalam jarak berapa meter dari pintu keluar-masuk fasilitas di luar jalan, seperti tempat parkir atau garasi, dilarang parkir?
3 meter (pasal 45-1-1). Mudah tertukar dengan 5 m untuk persimpangan (pasal 44). - 5 menit — Bongkar muat barang menjadi "parkir" jika melebihi berapa menit?
5 menit (pasal 2). Menaikkan atau menurunkan orang tetap dianggap "berhenti" berapa pun lamanya. Di tempat yang dilarang berhenti dan parkir, perbedaan ini tidak ada artinya. - 5 m — Dalam jarak berapa meter dari hidran kebakaran dilarang parkir?
5 meter (pasal 45-1). Berhenti masih diperbolehkan — itulah bedanya dengan pasal 44, yang bahkan melarang berhenti. - 1 m — Dalam jarak berapa meter dari alarm kebakaran dilarang parkir?
1 meter (pasal 45-1). Pintu masuk garasi 3 m dan hidran kebakaran 5 m — tiga angka yang berbeda. - 3.5 m — Saat parkir, berapa meter ruang jalan yang kosong harus tersisa di sebelah kanan kendaraan?
Minimal 3,5 m (pasal 45-2). Jika tidak bisa menyisakan sebanyak itu, Anda tidak boleh parkir di sana. Bongkar muat ketika pengemudi bisa segera menjalankan kendaraan adalah pengecualian.
Menyalip
- 30 m — Dalam jarak berapa meter sebelum persimpangan, perlintasan kereta api, atau penyeberangan pejalan kaki dilarang menyalip?
30 meter sebelumnya (pasal 30-3). Angka ini berbeda dari 5 m dan 10 m pada aturan larangan berhenti dan parkir (pasal 44).
Cara berlalu lintas
- 30 m — Berapa meter sebelum berbelok atau berputar balik Anda harus menyalakan lampu sein?
30 meter sebelumnya (Peraturan Pelaksanaan pasal 21). Saat berbelok di persimpangan, diukur dari tepi terdekat persimpangan tersebut. - 3 detik — Berapa detik sebelum pindah jalur Anda harus menyalakan lampu sein?
3 detik sebelum melakukannya (Peraturan Pelaksanaan pasal 21). Angka 30 meter adalah untuk berbelok — tertukar antara keduanya adalah jebakan klasik.
Kecepatan & jarak berhenti
- 60 km/h — Berapa kecepatan maksimum menurut undang-undang untuk mobil di jalan biasa?
60 km/h di jalan biasa. Jika ada rambu yang menetapkan batas, ikuti rambu tersebut. - 30 km/h — Berapa kecepatan maksimum menurut undang-undang untuk sepeda motor 50cc (gentsuki)?
30 km/h. Meskipun rambu menunjukkan 40 atau 50, gentsuki tidak boleh melebihi 30. - 4× — Jika kecepatan menjadi dua kali lipat, jarak pengereman menjadi kira-kira berapa kali lebih panjang?
Sekitar 4 kali — jarak pengereman sebanding dengan kuadrat kecepatan. Gaya sentrifugal dan gaya benturan juga demikian. - 2× — Di jalan basah, jarak pengereman bisa menjadi kira-kira berapa kali jarak di jalan kering?
Sekitar 2 kali — cengkeraman ban berkurang. Kurangi kecepatan dan jaga jarak lebih jauh.
Jalan tol
- 100 km/h — Berapa kecepatan maksimum menurut undang-undang untuk mobil standar di jalan tol nasional?
Pada prinsipnya 100 km/h. Beberapa ruas menetapkan 120 km/h melalui rambu. - 50 km/h — Berapa kecepatan MINIMUM menurut undang-undang di jalur utama jalan tol nasional?
50 km/h. Hanya jalur utama jalan tol nasional yang memiliki kecepatan minimum. - 60 km/h — Berapa kecepatan maksimum menurut undang-undang di jalan khusus kendaraan bermotor?
60 km/h. Angka 100 km/h adalah untuk jalan tol nasional — namanya mirip sehingga mudah tertukar. - 80 km/h — Berapa kecepatan maksimum menurut undang-undang untuk truk besar di jalan tol nasional?
80 km/h. Bukan "semuanya 100 jika tidak ada rambu" — tergantung jenis kendaraannya. - 2 jam — Saat mengemudi lama di jalan tol, sebaiknya beristirahat kira-kira setiap berapa jam?
Sekitar setiap 2 jam. Melaju dengan kecepatan yang sama di jalan yang monoton mudah menimbulkan lelah dan kantuk. - 100 m — Pada kecepatan 100 km/h di jalan tol, kira-kira berapa meter jarak antarkendaraan yang harus dijaga?
Kira-kira 100 m atau lebih. Jarak berhenti bertambah seiring kecepatan, jadi perlu ruang lebih banyak daripada di jalan biasa. Triknya: angka meter sama dengan angka km/h.
Melambat & berhenti sejenak
- 10 km/h — Jalan pelan (jokō) kira-kira berarti kecepatan berapa atau kurang?
Sekitar 10 km/h atau kurang. Undang-undang tidak menyebut angka; inti definisinya adalah bisa berhenti seketika, bukan sekadar berjalan pelan. - 1 m — Sebagai patokan "jalan pelan", dalam berapa meter setelah mengerem Anda harus bisa berhenti?
Dalam 1 meter. Jalan pelan bukan "mengemudi santai" tetapi "bisa berhenti seketika", jadi ingatlah sebagai jarak.
Tanggung jawab pengemudi
- 6 tahun — Kursi anak wajib digunakan untuk anak di bawah usia berapa?
Di bawah 6 tahun (pasal 71-3-3). Memangku anak tidak bisa menggantikannya — tidak ada yang mampu menahannya saat tabrakan. - 70 tahun — Mulai usia berapa pengemudi diharapkan memasang tanda pengemudi lansia?
70 tahun (pasal 71-5-3). Ini hanya kewajiban berupa upaya; tanda pemula, tanda tunarungu, dan tanda penyandang disabilitas bersifat wajib.
Muatan & penarikan
- 12 tahun — Dalam menghitung kapasitas penumpang, tiga anak dihitung sebagai dua orang dewasa jika berusia di bawah berapa tahun?
Di bawah 12 tahun. Tiga anak dihitung sebagai dua orang dewasa, tetapi tidak tanpa batas — tetap tidak boleh melebihi kapasitas. - 3.8 m — Muatan boleh setinggi maksimal berapa meter dari permukaan tanah?
3,8 meter dari permukaan tanah; 4,1 meter di jalan yang ditetapkan khusus untuk ketinggian tersebut. - 1.2× — Lebar muatan boleh sampai berapa kali lebar kendaraan?
1,2 kali (standar setelah revisi Mei 2022). Batas panjangnya 1,1 kali — angka yang berbeda. - 1.1× — Panjang muatan boleh sampai berapa kali panjang kendaraan?
Panjang kendaraan ditambah sepersepuluhnya, yaitu 1,1 kali. Bagian yang menjorok keluar perlu kain merah pada siang hari dan lampu merah pada malam hari. - 5 m — Saat menderek mobil mogok dengan tali, jarak antarkendaraan harus dalam berapa meter?
Dalam 5 meter. Jarak yang terlalu panjang membuat kendaraan lain atau pejalan kaki bisa tersangkut tali. - 0.3 m² — Kain putih yang diikat di tengah tali derek harus berukuran minimal berapa meter persegi?
Minimal 0,3 meter persegi. Kain merah untuk muatan yang menjorok pada siang hari juga 0,3 meter persegi. - 0.15 m — Seberapa jauh muatan boleh menjorok melebihi lebar kendaraan di setiap sisi?
Maksimal 0,15 m di setiap sisi. Itu adalah batas lebar 1,2 kali yang dibagi ke kedua sisi. - 0.3 m² — Saat muatan menjorok keluar, berapa meter persegi luas kain merah yang harus dipasang pada siang hari?
Minimal 0,3 m2 kain merah. Pada malam hari diganti dengan lampu merah atau reflektor. Tali derek memerlukan kain putih dengan ukuran 0,3 m2 yang sama — ukuran sama, warna dan situasi berbeda.
Pemeriksaan & perawatan
- 3 tahun — Untuk mobil penumpang pribadi standar yang dibeli baru, uji kendaraan (shaken) pertama jatuh berapa tahun kemudian?
Mobil baru 3 tahun, setelah itu setiap 2 tahun. Pemeriksaan berkala tahunan adalah hal yang terpisah. - 1 tahun — Setiap berapa tahun mobil penumpang pribadi standar harus menjalani pemeriksaan berkala?
Setiap tahun. Ini terpisah dari uji kelaikan shaken (3 tahun untuk mobil baru, lalu setiap 2 tahun) — jangan mencampuradukkan pemeriksaan berkala dengan uji kelaikan. - 2 tahun — Untuk mobil penumpang pribadi standar, setelah yang pertama, shaken dilakukan setiap berapa tahun?
Setiap 2 tahun. Hanya yang pertama yang jatuh 3 tahun setelah registrasi. Ini terpisah dari pemeriksaan berkala tahunan.
Karakteristik kendaraan
- 4× — Jika kecepatan menjadi dua kali lipat, gaya benturan saat tabrakan menjadi kira-kira berapa kali lebih besar?
Sekitar 4 kali — gaya benturan sebanding dengan kuadrat kecepatan dan dengan massa. "Hanya sedikit lebih cepat" menimbulkan kerusakan yang lebih dari sebanding.
Kecelakaan & pertolongan pertama
- 5 cm — Pada kompresi dada saat RJP, dada harus ditekan sedalam kira-kira berapa sentimeter?
Sekitar 5 cm, dengan kecepatan 100-120 kali per menit. Prosedur pertolongan pertama juga diujikan.
Kondisi buruk
- 50 m — Saat parkir di malam hari, alat peringatan boleh tidak dipasang jika kendaraan terlihat dari berapa meter di belakang?
Jika penerangan jalan membuatnya terlihat dari 50 m di belakang. Selain itu, gunakan lampu hazard, lampu parkir, atau segitiga pengaman.
Rambu & marka jalan
- 6 m — Di tempat dengan rambu "ruang parkir 6 m", berapa meter yang harus tersisa di sebelah kanan kendaraan?
6 meter, sesuai yang tertera di rambu. Rambu ini menuntut ruang lebih banyak daripada standar 3,5 m (pasal 45-2), dan angkanya berbeda-beda di setiap rambu.
SIM & golongan kendaraan
- 7.5 t — Kendaraan semi-menengah (junchūgata) memiliki berat kotor kendaraan di bawah berapa ton?
Di bawah 7,5 ton (muatan maksimum di bawah 4,5 ton). Golongan ini mengisi celah antara standar (di bawah 3,5 ton) dan menengah (di bawah 11 ton), dan bisa diambil mulai usia 18 tahun. - 3.5 t — Kendaraan standar memiliki berat kotor kendaraan di bawah berapa ton?
Di bawah 3,5 ton. Berikutnya semi-menengah di bawah 7,5 ton dan menengah di bawah 11 ton. - 1 tahun — Tanda pengemudi pemula wajib dipasang selama berapa tahun setelah mendapat SIM?
1 tahun (pasal 71-5-2). Masa penangguhan SIM tidak dihitung. Setelah satu tahun, kewajiban itu berakhir. - 1 tahun — Pada prinsipnya, SIM internasional memungkinkan Anda mengemudi di Jepang hingga berapa tahun?
Pada prinsipnya 1 tahun. Jika terus tinggal di Jepang, Anda perlu mengonversi SIM asing (gaimen kirikae). - 750 kg — Hingga berat kotor kendaraan yang diderek berapa Anda boleh menderek tanpa SIM derek?
750 kg. Menderek mobil mogok dengan tali juga tidak memerlukan SIM derek. - 55 kg — Saat menghitung berat kotor kendaraan, setiap penumpang dihitung berapa kilogram?
55 kg per orang. Berat kotor bukan hanya bodi kendaraan — ditambah berat sesuai kapasitas penumpang dan muatan maksimum. - 11 t — Kendaraan menengah memiliki berat kotor di bawah berapa ton?
Di bawah 11 t. Standar di bawah 3,5 t dan semi-menengah di bawah 7,5 t — tiga angka ini menjadi batas golongan SIM. - 4.5 t — Kendaraan semi-menengah memiliki muatan maksimum di bawah berapa ton?
Di bawah 4,5 t. Batas berat kotornya 7,5 t — jangan tertukar antara angka muatan dan angka berat.
Konversi SIM
- 3 bulan — Untuk konversi SIM asing, berapa bulan Anda harus sudah tinggal di negara penerbit setelah mendapat SIM?
Total 3 bulan atau lebih. Dibuktikan dengan catatan keluar-masuk di paspor. Di sinilah banyak pemohon ditolak.
